财联社3月31日讯（编辑 史正丞）经过两次“漏气”维修后
，
美国国家航空航天局（NASA）正在为执行时隔半个世纪送宇航员去月球的“阿耳忒弥斯2号”任务进行最终准备
。


根据NASA最新的情况通报
，
宇航员启程的目标时间点依然是美东时间4月1日下午6点24分（北京时间4月2日清晨6点24分）
，
发射窗口为两个小时
。
类似的发射窗口将持续到4月6日
，
如果届时还没有启程
，
之后的发射窗口至少得等到4月30日
。


本次任务的4人乘组由3名资深NASA航天员——指令长里德·怀斯曼（Reid Wiseman）、飞行员维克托·格洛弗（Victor Glover）、任务专家克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）
，
以及来自加拿大航天局的任务专家杰里米·汉森（Jeremy Hansen）共同执行
。


（从左到右：里德·怀斯曼、维克托·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫、杰里米·汉森）

重返月球

虽然“阿耳忒弥斯2号”乘组不会登陆月球
，
但他们将会成为自1972年“阿波罗17号”任务后
，
首批前往月球的地球人
。


作为载人登月任务的关键验证步骤
，
“阿耳忒弥斯2号”将在10天左右的行程中验证往返月球的设备是否可靠
。
这也是NASA的太空发射系统（SLS）火箭和“猎户座”深空乘员舱的首次载人飞行
。


因此
，
航天员起飞后将先在地球轨道上测试“猎户座”太空舱的各项性能
，
确认通信、导航、推进和生命支持系统正常运行
，
并手动驾驶飞船接近燃料耗尽的SLS上级推进段火箭
，
模拟未来乘组与空间站或登月器对接所需的操作
。


（来源：NASA）

如果一切顺利
，
乘组将小憩数小时
，
然后启动飞船的主发动机
，
同时地面上的飞行控制专家将对飞船的状况进行评估
，
最终决定是否允许乘组前往月球
。


之后前往月球的旅程将持续4天
，
除了能目睹此前从未有人类亲眼见过的部分“月球背面”地区外
，
“阿耳忒弥斯2号”也将刷新人类抵达距地球最远距离的纪录
。


以按时发射计算
，
“阿耳忒弥斯2号”将超越1970年“阿波罗13号”乘组创下的248,655英里最远距离纪录
，
预计能够达到252,000英里
。


与此同时
，
由于月球转移注入点火已经精确匹配返回轨迹
，
所以“回家的路”将几乎跟随引力飞行
。
也就是说
，
即便在飞往月球后
，
飞船的导航或推进系统出现重大问题
，
仍能在不依赖自身推力的情况下返回地球
。


如果一切都按计划进行
，
飞船将在地球引力的牵引下
，
于4月10日在美国西海岸外的太平洋溅落
。


作为一次试验任务
，
整套流程也存在许多不确定性
。


怀斯曼在出发前对媒体表示：“当我们离开地球后
，
有可能很快就返回家园；也可能会在地球附近停留三到四天；也可能飞往月球——那是我们真正想去的地方
。
但这毕竟是一项测试任务
，
当我们乘坐这套令人惊叹的火箭和飞船飞行至距地球25万英里的远方时
，
我们已经为各种可能出现的情形做好了准备
。
这将是一段令人难以置信的旅程！”

按照NASA最新增加的规划
，
“阿耳忒弥斯3号”任务将于2027年在近地轨道测试“猎户座”飞船与商业登月器的对接
，
目前SpaceX和蓝色起源正在竞争设计这款登月器
。
在NASA最乐观的预期下
，
他们能够在2028年先后实现“阿耳忒弥斯4号”和“阿耳忒弥斯5号”任务登月
，
为建立长期月球据点进行准备
。


哪些上市公司直接相关
？

尽管这是一项NASA主导的任务
，
但航天器和发射系统的大部分关键部件
，
都是由各大航空航天巨头联合研制完成的
。


其中
，
洛克希德马丁（LMT）是“猎户座”飞船的主承包商
，
负责建造任务期间宇航员所处的乘员舱
，
以及用于紧急情况下将飞船从火箭上迅速撤出的发射逃逸系统
。


波音（BA）负责“太空发射系统”火箭的芯级
，
包括其燃料储箱和机载飞行系统
。
同时
，
该公司还负责管理火箭上级推进单元
，
为“猎户座”飞船提供最终加速
，
将其送往月球方向
。


诺斯洛普·格鲁曼（NOC）提供两枚固体火箭助推器
，
同时还负责与飞船逃逸系统相关的关键部件
。


（来源：NASA）

在NASA与欧洲航天局的合作框架下
，
空中客车（Airbus）建造了“欧洲服务舱”（European Service Module）
。
该模块位于乘员舱下方
，
负责提供推进动力、电力供应、温度调节以及水和氧气等生命保障资源
。


L3Harris Technologies（LHX）则为火箭与航天器提供发动机系统
，
包括源自航天飞机项目的主发动机
，
以及用于在太空中机动控制的其他推进系统
。


（财联社 史正丞）

网友看法

1、网友暮色之马：如果（只是如果）这条消息是真的，应该是人类首次登月，因为假如1969年那次也是真的，说明技术已经很成熟了，又经过几十年的发展，根本就不用再论证。

2、网友如果能再来：2026年的美国终于要达到1969年的美国水平了吗？

3、网友胡吊扯：比较悬，跟1969年相比，虽然技术进步了很多，但这次是真的飞往月球。

4、网友兔崽子平：我想问一下，“虽然“阿耳忒弥斯2号”乘组不会登陆月球，但他们将会成为自1972年“阿波罗17号”任务后，首批前往月球的地球人。”这话是什么意思？[what][what][what][what] 乘组不登陆月球吗，那新闻标题为什么叫重返月球？？？

5、网友我与世界链接：说明老美科技底气还是硬的

6、网友刚刚好100810081008：大棚里已经拍出来样片了

7、网友就是随便起一个名字：中国2030年前载人登月，大概率2029年建国80周年献礼。要不赌赌谁先？美国再次登月这事都说多少年了，每回快到日子就拖

8、网友高逸观沧海：很难想象，50年前曾经登上去月球过，毕竟那会儿的科技水平，

9、网友衫情灬：我们千万不能急，按我们的节奏来

10、网友快乐打狗专业户：我小时候能灌篮，现在只能三步上篮了[what]

11、网友北林字北林：期待，人类再次登上月球。

12、网友上进孔雀DZ3：还得是美国啊

13、网友顽强星辰Sm：图片评论

14、网友坐看繁花：都上去过，怎么只能围着转圈圈了[捂脸]

15、网友勇敢的海燕Kp：登陆月球、登陆火星，这才是人类科学智慧创新的最高境界！那些把一切资源脑汁用于"反人类杀戮″的恶魔小丑是多么卑鄙渺小！

16、网友维清weiqing：全文看下来，老美的宇航计划，越来越像阿三的标准设计，不论成败，不服就干[大笑]

17、网友潜龙渊：这次是真的吗？

18、网友九州欢歌2019：4